Jeudi, 23 Février 2012
| 4 façons d'acheter un vélo |
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Le prix est le facteur déterminant :
A - Vous voulez un vélo, pour un programme randonnée familiale occasionnelle et vous voulez dépenser le moins possible.
B - Vous voulez un bon vélo que vous voulez payer le moins cher possible. Vous n’avez pas de connaissances particulières en matière de qualité de vélo.
C – Vous avez déjà une bonne expérience du vélo, souhaitez changer votre ancien (cadre acier ou cadre alu) pour un nouveau cadre en carbone, mais votre budget est limité.
Le prix n’est pas un facteur déteminant.
D – Vous avez déjà une bonne expérience du vélo et vous avez compris qu’on ne pouvait pas avoir un vélo de très haute qualité à un bas prix.
Réponses :
A – vous avez intérêt à vous rendre directement dans une grande surface, c’est là que vous trouverez les vélos les moins chers, il ne faudra pas être trop exigeant sur la qualité du produit et vous devrez partir avec l’idée de, soit changer de vélo pour un meilleur si l’activité vous plait vraiment ou, si l’activité ne vous plait pas, revendre (pas cher) ce vélo.
B – Là vous êtes dans une situation difficile car vous serez toujours sensibilisé par le prix du vélo, or, il vaut mieux, parfois, mettre un peu plus dans son achat pour avoir d’avantage de qualité et de plaisir. N’hésitez pas à vous faire conseiller par une connaissance qui, elle, a de bonnes notions sur ce qu’est un bon vélo. N’oubliez pas que vous achetez un vélo pour 10 ans voir plus, donc s’il coute 500 francs de plus que ce que vous aviez prévu, ça représente 50 francs par an, et comme il sera de meilleur qualité, vous ferez sans doute des économies sur le poste entretien/réparation (qu’il ne faut pas oublier).
C – Là vous avez déjà quelques notions notamment sur l’équipement, vous connaissez plus ou moins la différences entre les différents groupes (dérailleurs, pédaliers, freins, roues…), si vous souhaitez un cadre carbone interrogez vous sur le « pourquoi », vous n’êtes pas obligé de suivre la mode…. Un bon cadre alu sera le plus souvent supérieur à un cadre carbone d’entrée de gamme et le plus souvent pas plus cher. Le bon compromis, à ce niveau, est d’acheter un vélo avec la fourche et l’arrière carbone, les trois tubes principaux en alliage d’alu (hydroformés) reste un excellent compromis, de plus, les tarifs de ces vélos sont souvent plus raisonnables.
D – Vous avez tout compris, jamais vous ne pourrez acheter une Ferrari au prix d’une Peugeot 106. Vous voulez un excellent vélo avec un excellent cadre carbone équipé avec le meilleur matériel et les meilleures roues, vous ne pouvez pas imaginer acheter un tel vélo pour 2'000 ou 3'000 francs (ce n’est même pas le prix de certaines roues), si vous êtes novice ou débutant, vous n’avez pas intérêt à acheter directement le haut de gamme pour la bonne raison que vous ne sauriez pas l’apprécier à sa juste valeur, faites d’abord votre apprentissage sur un bon compromis (cadre alu + carbone par exemple). Ensuite, si vous vous passionnez vraiment, vous aurez votre point de vue et des notions qui vous permettront de faire le meilleur choix.
Mais un bon conseil notamment si vous êtes dans les catégories C ou D : commencez toujours par vous faire faire une étude posturale, car contrairement à ce que certains marchands prétendent, ce n’est pas à votre corps à s’adapter au vélo, mais au vélo a être adapté à votre corps et un centimètre de trop ou de pas assez, ça peut faire une différence plus importante qu’on ne peut l’imaginer. Quant à la marque du vélo, certains fabriquants l’ont bien compris, le meilleur marketing passe par une équipe de coureurs professionnels performantes qui diffuse la marque, ce qui signifie que le marketing va jouer sur une corde très sensible : Le consommateur qui, plus ou moins inconsciemment, s’identifie à un champion qu’il voudrait être, (un peu comme l’enfant qui regardant un film se prend pour le héro du film). Evidemment, si le fait d’avoir un vélo de la même marque que le champion du monde ou le vainqueur du Tour de France apporte un grand plaisir il ne faut pas hésiter et choisir une de ces marques dont la plupart, pour leurs gammes d’un certain niveau de prix, sont de bonne qualité, ce qui ne doit pas faire oublier qu’il éxiste d’excellent petits fabricants de vélos notamment en Italie et en France et qui ont un savoir faire irremplaçable.
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